Отработанное топливо консервируемого атомного реактора МАЭК
11.10.2005Перевозка отработанного топлива консервируемого атомного реактора на быстрых нейтронах БН-350 Мангышлакского атомного энергокомбината (МАЭК, Актау - адмцентр Мангистуской области) к месту долгосрочного хранения произойдет в 2007-2008 годы, сообщил глава комитета по атомной энергетике (КАЭ) министерства энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Тимур Жантикин.
"Перевозка (топлива с территории МАЭКа к месту долгосрочного хранения. - "ИФ-К") по плану должна произойти в 2007-2008 годах", - сказал он на пресс-брифинге в Алматы во вторник.
Как известно, ранее из консервируемого реактора БН-350 было выгружено все отработанное ядерное топливо, которое было упаковано в 2744 сборки и помещено в специальные бассейны хранения на комбинате. Процесс упаковки отработанного топлива длился 2,5 года и завершился летом 2001 года.
Долгосрочное хранение (50 лет) топлива будет осуществляться на площадке "Байкал" на территории Национального ядерного центра, в прошлом - бывшего Семипалатинского ядерного испытательного полигона (СЯП, в Восточном Казахстане).
Т.Жантикин сообщил, что к настоящему времени специалисты определились с типом контейнеров для отработанного топлива: это будут металлобетонные конструкции двойного назначения, то есть в этих контейнерах топливо будет перевезено, а затем храниться.
При этом он сообщил, что строительство самого хранилища на территории СЯПа пока еще не началось.
"Здесь уже начинаются наши "бюрократические препоны". Мы (КАЭ. - "ИФ-К") как надзорный орган всем мешаем, и прежде чем разрешить строительство этой площадки, мы должны точно знать каким будет контейнер. А для того, чтобы точно знать каким он будет, он должен быть изготовлен", - заметил Т.Жантикин.
При этом он подчеркнул, что процесс создания контейнеров достаточно "трудоемкий и сложный".
"Сначала, - рассказал Т.Жантикин, - надо провести испытания контейнеров по рекомендованному МАГАТЭ плану: их будут бросать, жечь и топить. В случае успешных испытаний конструкции должны отдать на производство, где сделают опытный образец контейнера, после чего он должен пройти сертификацию на соответствие (качеству и стандартам в этой области. - "ИФ-К"). И только когда все это будет пройдено, начнется серийное производство контейнеров, и параллельно сделают площадку хранения".
Между тем, продолжил он, площадка для долгосрочного хранения топлива "технически проста".
"Грубо говоря, это цементная площадка с крышей, куда эти контейнеры будут поставлены. Однако конструкция будет оснащена механизмами, с помощью которых время от времени можно будет проверять хранилище и контейнеры на герметичность", - сказал Т.Жантикин.
Как известно, основные работы по консервации атомного реактора на МАЭКе, в том числе переработку жидкометаллического теплоносителя (жидкого натрия) атомного реактора БН-350 и подготовку хранилища для долгосрочного хранения отработанного топлива, предполагается завершить до 2015 года.
Завод по переработке жидкого натрия из первого контура атомного реактора БН-350 в объеме 1300 тонн в щелочь планируется ввести в эксплуатацию в 2006 году.
Реактор БН-350 на МАЭКе был запущен в 1973 году. Это первый в мире энергетический реактор, работавший на быстрых нейтронах. В настоящее время он также первым из подобных реакторов выводится из эксплуатации.
БН-350 входит в структуру ТОО "МАЭК-Казатомпром", которое в свою очередь является дочерней структурой национальной атомной компании "Казатомпром".
(C) 2005, Информационное агентство Интерфакс-Казахстан.
